Autonomer Bus

Autonomes Fahren

DB Regio Bus bringt autonome Mobilität für Fahrgäste seit 5 Jahren erfolgreich auf die Straßen und arbeitet tagtäglich daran, autonome Busse weiterzuentwickeln und auszubauen.

Ultimo

Ultimo

Wie können vollautomatisierte Fahrzeuge im Regelbetrieb etabliert und die Wirtschaftlichkeit des autonomen Fahrens gesteigert werden? Mit diesen Fragen befasst sich ein europäisches Förderprojekt im Bereich autonomes Fahren, das die DB Regio Bus leitet und koordiniert.
23 Projektpartner aus acht europäischen Ländern arbeiten unter der Projektleitung von DB Regio Bus daran, innerhalb der nächsten vier Jahre in Genf, Oslo und Herford mindestens jeweils 15 autonome Fahrzeuge für Bedarfsverkehre und logistische Dienstleistungen in den Regelbetrieb zu bringen. Das autonome Fahren kommt damit einen großen Schritt voran. 

Daten & Fakten

  • Projektstart Oktober 2022
  • Laufzeit 4 Jahre
  • 23 Projektpartner aus 8 europäischen Ländern
  • Projektleitung DB Regio Bus
  • Einrichtung von autonomem Bedarfsverkehr und autonomem Lieferverkehr in Genf, Oslo und Herford
  • Mindestens je 15 autonome Fahrzeuge pro Standort
  • 52 Millionen Euro Budget, 40 Millionen Euro Förderung

Deutschlands erste autonome Buslinie in Bad Birnbach

Autonomer Bus
© DB Regio Bus Bayern, Nicole Rasch

Das Projekt entstand in enger Zusammenarbeit der Deutschen Bahn mit dem Landkreis Rottal-Inn, der Marktgemeinde Bad Birnbach sowie dem Fahrzeughersteller EasyMile und dem TÜV Süd.
Am 25. Oktober 2017 startete die erste autonom verkehrende Buslinie Deutschlands im öffentlichen Straßenverkehr mit einem autonomen Bus. Seit 2019 verbindet die autonome Buslinie 7015 in Bad Birnbach den Bahnhof mit dem Ortskern und schließen so eine wichtige Verkehrslücke der Marktgemeinde.

  • Die Fahrten sind bis auf weiteres kostenfrei
  • Fahrgäste können die autonome Buslinie beliebig oft nutzen
  • Es wird ein Ersatzfahrzeug eingesetzt, um Ausfälle bei Wartungen zu vermeiden
  • Der Betrieb läuft über mehrere Jahre

  • Streckenlänge: Seit Oktober 2019 rund 2 Kilometer
  • Haltestellen: Neuer Marktplatz, Artrium, Rottal Terme, Gries und Bahnhof Bad Birnbach
  • Betriebszeit: Täglich von 8 bis 18 Uhr
  • Fahrtdauer: Vom Ortskern zum Bahnhof rund 18 Minuten

In Bad Birnbach setzt die DB den fahrerlosen und elektrischen Kleinbus EZ10 des Start-ups EasyMile ein. Das französische Start-up EasyMile mit Sitz in Toulouse entwickelt seit der Gründung im Jahr 2014 Software für den Betrieb autonomer Fahrzeuge. Als führender Technologieentwickler für autonome Busse erprobt EasyMile seit April 2015 den EZ10 an mehr als 60 Standorten in Asien, Nordamerika, im Nahen Osten und Europa.

Details zum Bus

  • 6 Sitzplätze
  • Barrierefrei, ausfahrbare Rampe
  • Batteriekapazität für bis zu 12 Betriebsstunden
  • Modernste Technik zur Lokalisierung und Objektwahrnehmung, wie z.B. Lasersensoren, Kameras und ein GPS
  • Leergewicht 2.000 kg, zulässiges Gesamtgewicht 3.000 kg

  • Das Shuttle folgt - wie auf virtuellen Schienen - automatisiert der vorgegebenen Route, die inklusive Haltestellen einmalig per Laserscanner in den Bordcomputer eingelesen wurde.
  • Die Geschwindigkeit ist auf maximal 15 Stundenkilometer und die Personenzahl auf 6 Fahrgäste und den Fahrtbegleiter begrenzt.
  • In Bad Birnbach ist immer ein Fahrtbegleiter an Bord, der bei Bedarf ins Fahrgeschehen eingreifen kann. Das ist beispielsweise dann notwendig, wenn ein sofortiger Stopp ausgelöst wird oder das manuelle Umfahren von Hindernissen per Joystick notwendig ist. Derzeit kann der Kleinbus noch nicht selbstständig von der Route abweichen, um etwa Hindernisse wie parkende Autos zu umfahren.
  • Aus Sicherheitsgründen verkehrt der Bus nicht bei extremen Wetterbedingungen, wie z.B. Sturm oder Starkregen.
  • Das Fahrzeug, Sicherheits- und Betriebskonzept wurden durch den TÜV Süd begutachtet, der auf dem Gebiet des automatisierten Fahrens umfassende Expertise besitzt.

Um einen zuverlässigen Betrieb sicherzustellen, wurden an der Strecke folgende Veränderungen durchgeführt:

  • Errichtung einer temporären Geschwindigkeitsbegrenzung, welche aktiv wird sobald der Shuttle auf die Landstraße fährt. Dazu wurden eine Kennzeichenerkennung und digitale Hinweistafeln installiert, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30km/h anzeigen, sobald das Fahrzeug identifiziert wurde
  • Fahrbahnverbreiterung auf zwei Streckenabschnitten und Anbringen eines Mittelstreifens
  • Anbringen von Hinweisschildern, um auf den autonomen Kleinbus aufmerksam zu machen
  • Einrichtung von drei Rüttelschwellen, um die Geschwindigkeit des Umgebungsverkehrs zu drosseln

„HEAL“ in Bad Birnbach

Autonomer Bus

Im Rahmen des Projektes „HEAL" wird autonomes Fahren in Bad Birnbach weiter ausgebaut.
Ab dem Frühjahr 2022 kommen weitere autonome Shuttles des Herstellers „EasyMile“ zum Einsatz und bringen Gäste zu 20 Haltestellen in Bad Birnbach. Der buchbare Bedarfsverkehr unterstützt somit die bereits bestehende autonome Buslinie in der Gegend.

Daten & Fakten:

  • Start im Frühjahr 2022
  • Täglich zwischen 8 und 18 Uhr
  • Kostenfrei und über die Wohin·Du·Willst-App buchbar
  • Fahrtbuchungen sind 7 Tage im Voraus und drei Minuten vor Fahrtbeginn möglich

SMO-Shuttles in Hof und Kronach

SMO-Shuttle

Seit dem Sommer 2021 bringt DB Regio Bus autonome Mobilität auf die Straßen der Städte Hof und Kronach in Oberfranken. In dem von der Bundesregierung für Verkehr und Infrastruktur geförderten Projekt werden autonome Shuttles in den bestehenden öffentlichen Personennahverkehr integriert, um örtliche Herausforderungen wie eine wirtschaftliche Anbindung der letzten Meile zu meistern.
In Hof bedienen die autonomen Shuttles Haltestellen in der Innenstadt, in Kronach binden sie verschiedene Sehenswürdigkeiten an. 2 weitere Shuttles kommen im Rahmen des Projekts in Rehau zum Einsatz.

Daten & Fakten:

  • 4 autonome Shuttles in Betrieb: 2 in Hof und 2 in Kronach
  • Projekt „Rehau“: Einführung zwei weiterer Shuttles
  • Die Fahrten sind kostenfrei und ohne Voranmeldung
  •  Aufgrund der Corona-Pandemie kann es derzeit zu Einschränkungen im Fahrbetrieb kommen

Informationen zum Download

Im Rahmen des VDV-Zukunftskongresses zum Thema „Autonomes Fahren im öffentlichen Verkehr“ im Mai 2022 hat Frank Klingenhöfer, Vorstand DB Regio Bus einen Vortrag gehalten, den Sie hier herunterladen können.

Erfahren Sie, wie DB Regio  flexiblen, mittelschonenderen und emissionsfreien Verkehr auf die Straße bringen möchte.

Vortrag Frank Klingenhöfer: