Archiv Linie: Zukunft

In den nächsten Jahren werden immer mehr Busse mit alternativen Antrieben an den Start gehen und den Klimavorteil des ÖPNV noch weiter ausbauen. Batteriebusse und Busse mit Brennstoffzellen stellen neue betriebliche Anforderungen, die auch in den Vergabeverfahren berücksichtigt werden müssen. Elektrobusse müssen nachladen, Brennstoffzellenbusse tanken Wasserstoff. Das wirft neue Fragen für die Ausschreibungen auf: 

• Wer errichtet die Infrastrukturen und wie fließt das in die Vergabeverfahren ein?
• Wie kann eine abgestimmte Planung der vorgesehenen Verkehre und der dafür notwendigen Infrastrukturen gewährleistet werden?

Hier erhalten Sie die Antworten zu diesen und anderen Fragestellungen.

Referent: Manuel Bosch, Verlagsleiter, Geschäftsbereich Technik und Verkehr, DVV Media
Moderatorin: Bianca Könecke, Leiterin Marketing, DB Regio Bus

Regionale Verkehre werden in der Regel für viele Jahre ausgeschrieben – das lässt kaum Spielraum für Innovationen. In Frankfurt am Main gab es nun mit dem „Bündel B“ eine Ausschreibung, die ein jährliches Innovationsbudget mit einkalkuliert hat und neben dem Preis als Entscheidungskriterium auch die Angebotsqualität berücksichtigt. Wie das funktioniert, erklärt Prof. Dr. Ing. Tom Reinhold, Geschäftsführer der städtischen Nahverkehrsgesellschaft traffiQ.

Unser Referent zeigt, warum

• eine konkrete Ausgestaltung des Vergabeverfahrens beidseitige Vorteile bringt.
• die Einplanung eines Innovationsbudgets sinnvoll ist.
• eine aufwendige Konzeptionierung sich hinsichtlich Preises und Qualität bezahlt macht.

Referent: Prof. Dr. Ing. Tom Reinhold, Geschäftsführer, traffiQ
Moderatorin: Bianca Könecke, Leiterin Marketing, DB Regio Bus

Donnerstag 13.10., 15.30-16.00 Uhr

Ein erster Schritt auf dem Weg zum emissionsfreien öffentlichen Personennahverkehr kann der Einsatz des Biokraftstoffs HVO sein. Wir erläutern, welche Voraussetzungen dafür gegeben sein müssen, wo Vor- und Nachteile liegen und wie Aufgabenträger und Unternehmen am besten in die Umsetzung kommen.
Unser Referent zeigt, warum

• HVO ein direkter Ersatz für herkömmlichen Diesel sein kann.
• bestehende Anlagen und Fuhrparks ohne kostspielige und aufwendige Umrüstungen beibehalten werden können.
• CO2-Emmisionen um mindestens 80% reduziert werden können.

Referent: Fabian Deipenbrock, Senior Project Manager, DB Regio AG
Moderatorin: Bianca Könecke, Leiterin Marketing, DB Regio Bus

13. September 2022, 12.00-12.30 Uhr

Innovationen sind die Basis für eine erfolgreiche Verkehrswende. Und gute Ideen brauchen Fördermittel, damit diese auch verwirklicht werden. Wir zeigen, wie mit dem richtigen Fördermanagement die Finanzierung von zukunftsweisenden Pilotprojekten sichergestellt werden kann.
Unser Referent zeigt, warum:

• es sinnvoll ist neue Mobilitätsaspekte zunächst im kleinen Rahmen zu erproben.
• eine gut ausgearbeitete Ideenskizze wichtig ist.
• der “Fördermitteldschungel” nur mit den richtigen Partnern gemeistert werden kann.

Referent: Dr. Thomas Huber, Leiter Innovative Verkehrskonzepte
DB Regio Bus
Moderatorin: Bianca Könecke, Leiterin Marketing DB Regio Bus

7. Juli 2022, 12.00 bis 12.30 Uhr