Standpunkte & Positionspapiere

In Deutschland findet ein funktionierender und lebhafter Wettbewerb um die Vergabe der Nahverkehrsleistungen statt.

Finanziert wird der ÖPNV in Deutschland sowohl aus öffentlichen Mitteln, als auch durch die Nutzer, also über Fahrgeldeinnahmen.

"Grundpfeiler der Eisenbahnzukunft"

"PlusBus: Der Zug auf Reifen"

„Der Spirit, der uns trägt. Das Tempo, das wir brauchen“

„Mit Bussen und Shuttles auf der Straße zum Erfolg“

Leistung und Kompetenz für die Mobilität der Zukunft

"ÖPNV-Leistungsoffensive für den Klimaschutz"

Die besten Chancen hat die Schiene

"Klimaschutz ist das ureigene Terrain unserer Branche"

Starke Reaktionen

"Der im Juni beschlossene Rettungsschirm für den ÖPNV ist eine starke Antwort: Auch wenn noch eine Reihe von Fragen wie die Auswirkungen in 2021/22 offen sind, steht die für den Klimaschutz notwendige Verkehrswende nicht zur Disposition."

Alle Kräfte für die Verkehrswende mobilisieren

"Wenn die Verkehrsunternehmen ihre Potenziale besser einbringen können, bietet das Chancen für die Entwicklung des Nahverkehrs insgesamt. Darauf kann die Branche gerade jetzt nicht verzichten.“

ETCS-Fahrzeugausrüstung muss gefördert werden

"Will man ETCS zum dringend nötigen Erfolg führen, bedarf es einer Bundesförderung nicht nur für die Infrastruktur, sondern auch für Fahrzeuge. Eine Unterscheidung zwischen Infrastruktur und Fahrzeugen stellt dagegen die Akzeptanz des Systems ETCS in der gesamten Branche infrage."

Die Branche drückt aufs Tempo

"Wir müssen Bus und Bahn für alle Nutzer kundenfreundlich attraktiv und unkompliziert gestalten."

Runder Tisch will "clever bauen und gut fahren"

"Die Empfehlung des Runden Tischs sind fair und ausgewogen. Gewinnen können wir alle - und vor allem unsere Kunden."

Innovative Nahverkehr-Apps erreichen immer mehr Kunden

"Obwohl wir alle wissen, dass es nicht so sein dürfte, informieren unsere Systeme allzu oft nicht Verkehrsmittel und unternehmensübergreifend, nicht widerspruchsfrei und mit sehr unterschiedlicher Daten- und Prognosequalität."

Ohne Wettbewerb werden die Kosten des ÖPNV explodieren

"Ich hoffe, dass die Städte, Kreise und Kommunen die Möglichkeiten nutzen, die der Wettbewerb bietet. Nur so bleibt der ÖPNV zukunftsfähig."

Fernbus braucht für Wachstum keine Fahrgäste aus dem SPNV

"Der Bund muss Konsequenzen ziehen, und wir als SPNV-Branche müssen uns sehr genau anschauen, was wir vom Fernbus lernen können. Und das ist einiges."